京锐汽车动力节能系统代理招募中

汽车节能 从改变动力结构开始。。。

京锐汽车动力节能系统 （机械增压装置技术☆荣获台湾发明专利）

《京锐汽车动力节能系统》设计原理与技术：本产品为发动机进气辅助机械增压装置技术，在目前汽车技术条件下，本产品可能是唯一对发动机进气增压装置技术之一。在汽车发动机原有排气量及运作效率不变情况下，而达到增加输出功率之机械式增压进气装置，针对“汽油燃料电控发动机”汽车所研发研制而成。本产品运作原理是利用空气流体学与机械动力物理学之技术，对发动机发出增压容积空气率，而提升充足有益之气流，使汽油燃料与空气混合体达到最佳燃烧状态之功能，进而提升到发动机输出之功率与扭力的原理。

《京锐汽车动力节能系统》功能与功效：
■ 本产品为加装而非改装
本产品对原车不需要任何更改主零配件，绝不会对汽车造成后遗症，安装简单快捷。特别是针对小排气量汽车提速无力、中排气量汽车车身笨重而动力不足，以及在城市道路行车繁慢、起步较多，油耗率偏高等所设计。

■ 工作原理与功能
当汽车在起步、加速或所需较大动力时，加速行程中是汽车最需要动力的时候，也是所有汽车在加速行程中耗油量最大。本产品在加速行程中发挥其超强动力，而使汽车增强到最大的扭力，并且缩短其加速行程中的时间，所缩短的时间差就是节省油耗的关键。所有汽车在加速行程时为最大耗油量，相反汽车在等速行程中为最低耗油量。而汽车在等速行程中，本产品功能是不运作的，这就是本产品的最大功能与技术。简单说明：1.3L排气量的汽车，在相同的条件下与油耗量，安装本产品后，其动力至少提升到1.5L排气量汽车的功率与扭力。

■ 产品功效
本产品经过对数百辆不同品牌汽车，进行过长达三年以上的汽车动力节能测试，不断改良完善后而研制而成。在汽车安装本产品后，立即可以感受其动力超强提升，动力增加率在10%-50% 之间，节能省油率在5%-30% 之间，效果明显感受，安装简单快捷。

■ 检测认证
经由“中国机械工业汽车零部件产品质量监督检测中心”“台湾车辆研究测试中心”的检测报告结论中，清楚的告诉我们产品的功能与实效，无论是在动力、节能、环保减排的效果都非常明显有效，证明本产品安装后可以达到其真实有效的功能。(详情参阅检测报告书)

■ 汽车原理与本身的缺陷：
1 汽车发动机因进气及排气方式的大小不同，而输出的功率大小自然也就不同。在汽车发动机的设计原理与理论上，汽车最佳空燃比为：14.7:1（空气和燃油混合体达到完全燃烧之比值）此时的混合气体处于最佳稀薄燃烧状态，燃油可以达到完全燃烧进而使发动机输出的最大功率。

2 在一般汽车发动机进气方式基本上都存在某些实际缺陷，由于发动机自然进气受到诸多因素之约束，基本上是无法达到最佳空燃比之状态，一般进气量都只能在空燃比的10:1-12:1之间。由于空气滤芯进气的阻力，空气管道进气的阻力，汽车发动机排气的阻力，汽
车发动机活塞之上止点的问题，致使发动机气缸内的真空度下降，吸气拉力因此而降低。汽车发动机内的进排气门（新车除外）不能完全密封所产生的漏气及用于密封的活塞环自身所必须预留的膨胀间隙造成发动机真空度下降，而空气在海拔高度的变化也将造成空气密度的变化等等之因素。

3 Turbo涡轮增压器优缺点：（Turbo即代表汽车排气量后加T字）进气涡轮增压器为了保证汽车发动机按原车设计标定所需之14.7:1之空燃比，涡轮增压器是可以超出原车设计所标定的进气量30% 以上，并向发动机输入更多的空气率，而涡轮增压器通常是在汽车发动机运转3000r/Min或以上时才会开始运作，此时的发动机进气推力才能让涡轮增压器转速达到每分钟10万转或以上，压缩机才会开始运作并向发动机输送额外多出的空气，因此发动机如在3000r/min或以下时的转速，空气压缩机是不会运作的，这样就会造成涡轮增压进气之汽车独有的“滞后”现象，以及油耗率偏高的现象。

4 在目前市场上常见所谓的各种增压器装置的节油器，其实只是一种很普通的涡旋式进气方式装置，这些装置对发动机进气是无法造成进气增压的，所以这些所谓的增压器装置根本就起不到作用，而且可能还会造成某种缺陷问题的。

5 在目前的汽车科技技术领域里，汽车制造商为了改善发动机自然进气之效率与方式，采用了许多新技术，如：（提高压缩比）（多气门）（可变进气长度进气管）（高流量空气滤芯）（二次进气）等等装置。汽车科技领域里，为了解决汽车环保减排，提升动力而投入相当大的人物力资源，但实际效果作用并不大，主要原因：汽车原理理论与实际汽车使用的复杂性。

■ 《京锐汽车动力节能系统》产品功能保证：
1 国际权威认证及检测认证：
中国实用新型专利号：ZL200620112819.8
中国汽车零部件产品质量监督检测中心（APTC）
检测认证：2008-H-03
台湾发明专利号：95114477 （目前唯一获得此专利）
台湾新型专利号：M299216 / M299217
台湾车辆研究测试中心（ARTC）检测认证：B95PO173