业界传出运动服装品牌阿迪达斯决定关闭其在华的最后一家直属工厂——位于苏州工业园的全资子公司的消息。就此问题，记者致电阿迪达斯，阿迪达斯中国总部一位陈姓新闻发言人员确认了苏州工厂将关闭的消息。其同时表示，此前媒体报道的一些细节并不准确，更多详情会在稍后发给记者的邮件中解答。但截至记者发稿时，尚未收到对方回复。
尽管阿迪达斯公司方面没有透露出工厂关闭的原因，但阿迪达斯在早前回应伦敦奥组委指责其在柬埔寨的“血汗工厂”时称，其缅甸工厂工人月薪130美元(约828元人民币)，而其苏州工厂“人均月工资不低于3000元”。仅仅几天后苏州工厂就面临关闭。
有服装行业分析人士指出，随着中国工厂性价比的消失，竞争力也在下降，阿迪达斯选择撤向东南亚亦属正常。
行业趋势
阿迪达斯位于苏州的国内唯一直属工厂并不是第一次传出关闭的消息。
早在2008年8月时，法国《费加罗报》就报道：鉴于中国工资水平不断提高，为降低生产成本，阿迪达斯公司准备将部分产品的生产从中国转移。
在报道中，还提到阿迪达斯总裁海纳曾在公开场合表示，阿迪达斯有超过50%的运动鞋在中国生产，但因为目前中国员工的工资要求不断提高，生产成本增加，公司打算今后将减少在华生产比例。
不过，海纳随后回应称“在中国生产的代工数量是绝对不会下降，也不会关闭中国任何的市场”。
然而另一鞋业巨头却在2009年迈出了这一步，全球排名第一的运动品牌耐克将位于江苏省太仓市，由丰泰集团管理的鞋类生产业务转移至丰泰位于亚洲其他地区的工厂，并关闭公司唯一拥有的鞋类生产设施太仓工厂。
资料表明，在阿迪达斯和耐克传出新闻时，Clarks、K-Swiss、Bakers等国际鞋业巨头已纷纷增设在越南、印尼的生产线。
以服务业为主的外企进驻 “中国制造”走上高端路线
劳动密集型企业撤离后，一时间在就业需求、资金需求等层面产生的空白，有没有后来者填补，会由谁来填补？采访中记者了解到，在部分外资企业生产线撤离中国的同时，另一批以服务业为主的外资企业却在积极进入中国。例如联邦快递、UPS两大国际快递巨头正在苦苦等待国内快递牌照获批。就此，中国快递协会副会长兼秘书长达瓦透露，这两家快递巨头想拿到的不仅是区域性牌照，还包括全国性牌照。
业内人士认为，几大国际快递巨头这几年一直有意收购国内大型民营快递公司，一旦一家被收购，其网点与员工将为之所用，届时国际快递巨头的国内网络可以立即铺开，并与国际网络相连。
与快递服务业积极进入中国类似，金融服务业也在积极“本土化”。财政部上周五发布《财政部关于同意设立毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙)的批复》，意味着其成为“四大”中首个进入转制期的会计师事务所。这要求他们的员工也要“本土化”，安永华明审计服务大中华区首席营运官张耀樑向媒体透露，截至2011年末，安永华明审计部的中国内地员工占96%以上。这不仅是因为政策的要求，更多的是市场使然。
此外，对技术要求较高的电子信息制造业，则选择把厂房迁到中国中西部，而不是东南亚国家。成都、重庆在2010年，就迎来戴尔、德州仪器、惠普等国际IT巨头的入驻，为这些企业以及为苹果代工的富士康、仁宝、纬创、广达也接踵而至。值得注意的是，GE、甲骨文、赛门铁克等跨国科技企业还把研发中心设在成都。
“中国制造”逐渐褪色 “中国智造”能否崛起
谈及阿迪达斯从中国撤厂，社会经济学家高洋表示，纵观整个中国市场，外资企业已经不再像十几年前一样蓬勃发展。经济危机，中国劳动力成本的提高还有某些国际形势，导致外资企业萎靡不振，中国的流水线工人开始大量失业，外来务工者开始重新选择将户口迁回农村，中国经济将准备翻开新的一页。
他分析，从当年的国企大批改制，到现在的外企逐渐退出，中国工人的就业将面临新的挑战。仔细思考一下，其实外企退出，是有道理可循的，并不是毫无征兆的。
首先中国引进外资，只是给外企提供了最低廉的劳动力市场。当年外企之所以在中国蓬勃发展，是因为中国当年还没有现在科学发达，大批的农村劳动力流入城市，使外企获得了数量庞大的廉价劳动力。其次，随着中国的逐步开放。很多打工者都开始懂得维护自己的权益，逐步向世界看齐，这样不合理的工资水平就会引起外企工人的不满，外企罢工的大规模扩大，加上经济危机的作祟，外企开始考虑退出中国，选择劳动力成本更低廉的东南亚国家。这样，外企的工人开始大量失业，相信在一段时间后，外企不再是打工者谋生的首选，也许回老家谋职是更实际的选择。
行业观察师马岗认为，中国人工成本正在逐步上升，中国“世界工厂”的性价比优势正在丧失，竞争力已开始下降，即便是国内运动品牌也向西部等人力成本较低的地方转移。
从今年5月公布的阿迪达斯第一季度利润表来看，一季度净利润增长38%，至2.89亿欧元，其分析认为业绩增长主要受惠于中国与日本市场的增长以及定制化Golf产品的畅销、成本以及税率的降低。
不过另一份数据则显示，该公司毛利润率连续第三个季度下降，从2011年一季度的48.4%下降至47.7%，这与棉花、橡胶以及中国劳动力成本的上升有着密切关联。
无论数据的上升还是下降，成本成为其中最为关键的因素，阿迪达斯依靠人口红利获得超额利润的劳动密集型增长模式正向东南亚转移。
英国《每日电讯报》7月14日报道称，阿迪达斯集团公司仅向为其生产伦敦奥运会特许商品的柬埔寨服装厂工人支付每周10英镑(约合15美元)的工资，目前正因此被伦敦奥组委调查。
而阿迪达斯方面于14日表示，服装厂工人每月可拿到130美元，且到了9月份，阿迪达斯还将为他们加工资。
不过对阿迪达斯苏州工厂的关闭，行业观察师马岗反而认为这不算件“大事”，他对记者表示，相对于阿迪达斯在国内200多家代工厂而言，关闭一家自产工厂对阿迪达斯来说意义并不大，反而是带来一种信号，加上前段时间的“李宁事件”，在产能过剩和成本增加的今天，如何从制造业向品牌转型是国内运动品牌所要引起注意的。
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